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Title: Evaluación técnica, ambiental y económica, de pavimentos asfálticos drenantes en Colombia.
Authors: González Gómez, Juan Simón
Adviser: Cifuentes Mosquera, Sergio Alfredo
Keywords : Pavimentos permeables
Infiltración
Espacios vacíos
Evaluación técnica
Permeable pavements
Infiltration
Empty spaces
Technical evaluation
Issue Date: 2018
Publisher: Universidad EIA
Abstract: En Colombia se han utilizado estructuras de pavimento tradicionales por muchísimos años, estas a pesar de cumplir con su propósito de brindar una superficie de rodadura para los vehículos terrestres, no son eficientes en otros aspectos. El manejo de agua de escorrentía es un tema crucial en un proyecto de infraestructura lineal, por ejemplo, estos pavimentos tradicionales necesitan de obras complementarias de alcantarillado y canalización de aguas para la correcta disposición de estas. Este tipo de obras complementarias significan un aumento tanto en costos como en materiales requeridos. Otra problemática asociada a las estructuras de pavimento tradicionales es el transporte de agentes contaminantes por medio del agua de escorrentía hasta los afluentes naturales. Por supuesto que se han desarrollado nuevas tecnologías que mitigan estos efectos negativos en gran medida, como lo son los pavimentos permeables los cuales permiten la infiltración del agua de escorrentía a través de su estructura para luego infiltrarse en el suelo natural. Durante este proceso de infiltración se logra filtrar gran parte de los contaminantes presentes en el agua. Además, este tipo de pavimentos permiten prescindir de obras complementarias para el manejo de agua de escorrentía lo que puede significar un ahorro en cuantos costos y materiales de construcción. Este tipo de ventajas hacen atractiva la propuesta de implementar estos pavimentos como alternativa a los que tradicionalmente se han utilizado. Para esto se hace necesario una evaluación técnica, económica y ambiental, que concluya sobre la viabilidad de implementar estas nuevas técnicas. En este trabajo de grado se investiga y evalúa la viabilidad técnica, económica y ambiental de implementar un pavimento permeable de tipo asfaltico o PAP, por sus siglas en inglés, en una vía con flujo de transito medio o bajo. En conjunto con la empresa Conasfaltos S.A se caracterizó todos los materiales provenientes de la cantera bajo las normas estipuladas por el instituto nacional de vías colombiano (INVIAS 2013), para realizar el diseño de la estructura de un PAP. Esta estructura estuvo sujeta a análisis de permeabilidad, filtrado de partículas, cumplimiento técnico y una evaluación de costos. Además, se comparó los resultados obtenidos, con los datos históricos de pavimentos tradicionales con el fin de determinar la viabilidad de implementación frente a las técnicas existentes.
Abstract (English): Traditional pavement structures have been used in Colombia for many years, despite the fact that this kind of structures provide a good surface for vehicles, they aren’t the most efficient kind of pavement in other aspects. Storm water management is an important aspect to have in mind during the design and operation of linear infrastructure projects, traditional pavements need additional structures, like box culverts or water canals, to accomplish an adequate water management. This kind of additional structures represent a greater amount of construction costs. Another identified problem associated with traditional pavements is the imminent risk of contamination they represent to natural water environments, due to the transportation of sediments in the surface of the pavement structures. Newly developed technologies have proved they can mitigate these negative a effects, porous asphalt pavements seem to be a good alternative for traditional pavements. This kind of pavements allow storm water to penetrate inside the structure to finally infiltrate in the natural soil. During this process many of the hazardous substances get filtrated and as water penetrates the structure, the additional structures needs for storm water management can be obviated, which means a substantial reduction in direct costs. These advantages makes PAP’s attractive, unfortunately for Colombia there isn’t a study that determines the technical, economical and an environmental viability to apply these pavement technics for a low or medium traffic volume road. This study which was done altogether with the company Conasfaltos S.A, will determine de technical, economic and environmental viability to implement porous pavements in our country. The study will focus only on asphalt porous pavements, and its reach will include the materials characterization, the design of the structure and various tests, like permeability test, resistance and a costs evaluation, within others. Additionally, this kind of pavement structure will be compared with a traditional pavement to determine the differences in those specifics aspects between them.
Description: 78 páginas
URI: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2096
Citation: Gónzalez Gómez, J. S. (2018) Evaluación técnica, ambiental y económica, de pavimentos asfalticos drenantes en Colombia (Trabajo de grado). Recuperado de: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2096
Location: CIVI00518
Appears in Collections:Ingeniería Civil

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