Publicación: Propuesta de un plan de fabricación local para la monoviga h de cabinas de la línea K del metrocable
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Resumen en español
RESUMEN: el Metro de Medellín es importante dentro del sistema de transporte integrado del Valle de Aburra, estructurado por sus líneas de trenes, cable aéreo y buses, se encarga de movilizar al día 1,5 millones de personas. La línea K del metro cable cuenta con 15 años de funcionamiento sin reemplazo de alguno de sus componentes estructurales como la monoviga H, que se plantea por parte del Metro homologarlo para una construcción de manera local, evitando la importación y las implicaciones que esto trae, fomentando también la industria nacional. En el presente trabajo se desarrolló un plan de fabricación para el conjunto de conexión monoviga H (MVH), componente estructural perteneciente a las cabinas del metro cable del Metro de Medellín, de la Línea K, con el objetivo de realizarlo de manera local. Para el concepto de manufactura, previamente se realizó la caracterización del material presente en la MVH y un análisis estático del sistema, para posteriormente realizar cálculos de esfuerzos soportados por simulaciones empleando elementos finitos. Finalmente se realizó la búsqueda de proveedores nacionales para validar con los procesos de fabricación aplicables según metodología de diseño orientada a la manufactura y plasmarla en una estrategia de manufactura, bajo los lineamientos de las normas aplicables. Se implemento un plan de fabricación considerando métodos convencionales de fabricación acompañado de herramientas computacionales para el desarrollo en el país. Después de los resultados obtenidos se puede concluir que Colombia cuenta con el potencial para la producción de componentes estructurales para transporte por cable, teniendo en consideración la búsqueda de material a nivel internacional.
Resumen en inglés
ABSTRACT: Metro de Medellín it is important within the integrated transportation system of the Aburrá Valley, structured by its train lines, aerial cable, and buses, it is responsible for mobilizing 1.5 million people per day. Line K of the metro cable has been operating for 15 years without replacement of any of its structural components such as the H monorail, which is proposed by the Metro to prove it for a local construction, avoiding importation and the implications that this brings, also promoting the national industry. In the present work, a manufacturing plan was developed for the single beam Monoviga H connection assembly (MVH), a structural component belonging to the cabins of the Medellin subway cable of Metro de Medellin, Line K, with the objective of making it locally. For the manufacturing concept, previously the characterization of the material present in the MVH and a static analysis of the system were carried out, to later perform stress calculations supported by simulations using finite elements. Finally, a search for national suppliers was carried out to validate with the applicable manufacturing processes according to the design methodology oriented to manufacturing and to translate it into a manufacturing strategy, under the guidelines of the applicable standards. A manufacturing plan was implemented considering conventional manufacturing methods accompanied by computational tools for development in the country. After the results obtained, it can be concluded that Colombia has the potential to produce structural components for cable transport, taking into consideration the search for material at international level.