Alternativas de distribución del espacio público en la glorieta la alpujarra de Medellín, para mejorar la seguridad vial e incentivar la movilidad a escala humana

Castellanos Niño, María Camila

Publicación:
Alternativas de distribución del espacio público en la glorieta la alpujarra de Medellín, para mejorar la seguridad vial e incentivar la movilidad a escala humana

dc.contributor.advisor	Ospina Sierra, Emmanuel
dc.contributor.author	Castellanos Niño, María Camila
dc.date.accessioned	2023-12-18T14:14:26Z
dc.date.available	2023-12-18T14:14:26Z
dc.date.issued	2023
dc.description	80 páginas
dc.description.abstract	RESUMEN: se presenta una propuesta de tres alternativas para la distribución del espacio público en la glorieta La Alpujarra de Medellín, con el objetivo de mejorar la seguridad y promover la movilidad peatonal y ciclista, por ser el punto de mayor incidentalidad de la ciudad y tener una infraestructura con diversas falencias. Estas alternativas están diseñadas siguiendo los estándares del Manual de diseño de tráfico de bicicletas C.R.O.W y evaluadas utilizando una matriz multicriterio construida con principios aplicables al caso de estudio y basada en el Estándar DOT, un manual para proyectos orientados al desarrollo del transporte. El diseño tiene en cuenta medidas de reducción de velocidad, segregación o integración del carril ciclista con carriles motorizados, carril ciclista de sentido único o doble sentido, y su recorrido dentro de la glorieta. Se determinó que la mejor alternativa es la implementación de una ciclovía segregada de doble sentido con preferencia para peatones y ciclistas, considerando las necesidades y el contexto del caso de estudio.	spa
dc.description.abstract	ABSTRACT: A proposal for three alternatives for the distribution of public space at the La Alpujarra roundabout in Medellin is presented, aiming to improve safety and promote pedestrian and cyclist mobility, as it is the highest-incident point in the city. These alternatives are designed following the standards of the C.R.O.W Bicycle Traffic Design Manual and evaluated using a multicriteria matrix constructed with principles applicable to the case study of the DOT Standard, a manual for transportation development-oriented projects. The design takes into account measures for speed reduction, segregation or integration of the cycle path with motor lanes, one-way or two-way cycle path, and its route within the roundabout. It was determined that the best alternative is the implementation of a segregated two-way cycle path with a preference for pedestrians and cyclists, considering the needs and context of the case study.	eng
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.uri	https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6309
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad EIA
dc.publisher.place	Envigado (Antioquia, Colombia)
dc.rights	Derechos Reservados - Universidad EIA, 2023	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.subject.proposal	Espacio público	spa
dc.subject.proposal	DOT	spa
dc.subject.proposal	C.R.O.W	spa
dc.subject.proposal	Glorieta	spa
dc.subject.proposal	Movilidad	spa
dc.subject.proposal	Public space	eng
dc.subject.proposal	DOT Standard	eng
dc.subject.proposal	C.R.O.W Manual	eng
dc.subject.proposal	Roundabout	eng
dc.subject.proposal	Mobility	eng
dc.title	Alternativas de distribución del espacio público en la glorieta la alpujarra de Medellín, para mejorar la seguridad vial e incentivar la movilidad a escala humana	spa
dc.type	Trabajo de grado
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_8042
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.content	Text
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.redcol	http://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type	Publication