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Fotogrametría digital con uso de vehículos aéreos no tripulados en terrenos de la Escuela de Ingeniería de Antioquia (Sede Las Palmas)

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dc.contributor.advisorRuiz Arbeláez, Sandra Lucíaspa
dc.contributor.authorBustamante Agudelo, Danielspa
dc.contributor.authorMontoya Alzate, Marcelaspa
dc.date.accessioned2018-10-25T16:55:32Zspa
dc.date.available2018-10-25T16:55:32Zspa
dc.date.issued2014spa
dc.description99 páginasspa
dc.description.abstractActualmente los Modelos Digitales del Terreno (DTM) y los Modelos Digital de Superficie (DSM) que se usan en proyectos de ingeniería se obtienen a través de metodologías tradicionales y prácticas que pueden resultar ostensiblemente costosas o difíciles de implementar. Entre las primeras se encuentra la topografía terrestre convencional, conformada por una comisión de topografía (topógrafo y cadeneros). Las segundas, consisten en topografía mediante fotogrametría digital, tecnología LiDAR y RADAR a partir de aeronaves tripuladas. A pesar de lo anterior, no existe en Colombia una técnica que use tecnología de punta que no resulte tan costosa. Es por eso que el presente trabajo evalúa la posibilidad de hacer fotogrametría digital por medio de vehículos aéreos no tripulados alcanzando la precisión requerida para un proyecto de ingeniería, según la fase de estudio en que éste se encuentre. Para ello, se realiza un estudio y análisis de la fotogrametría digital, partiendo de su evolución histórica y centrándose en las etapas claves que se deben seguir para obtener resultados que sean confiables. Estas etapas son la realización de un vuelo fotogramétrico, el levantamiento topográfico en tierra para generar puntos de control, la restitución de las fotografías obtenidas y por último, el cálculo de la precisión de los resultados obtenidos. Se seleccionó el terreno de la Escuela de Ingeniería de Antioquia como lugar para la realización del proyecto, debido a la comodidad y facilidad que representaba en cuanto a manejo de herramientas de trabajo y permisos de vuelo. Finalmente se encuentra que aunque los resultados generados por la fotogrametría aérea y la topografía convencional no son totalmente iguales, pueden ser aceptados en un proyecto de ingeniería. Lo anterior se debe a que los errores inherentes a la metodología hacen que los resultados gocen de una precisión que todavía se encuentren en el rango tolerado para un proyecto en Fase III.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero(a) Civilspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.bibliographiccitationBustamante Agudelo, D. y Montoya Alzate, M. (2014). Fotogrametría digital con uso de vehículos aéreos no tripulados en terrenos de la Escuela de Ingeniería de Antioquia (Sede las Palmas) (Trabajo de grado). Recuperado de: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2027spa
dc.identifier.urihttps://repository.eia.edu.co/handle/11190/2027spa
dc.language.isospaspa
dc.locationCIVI00430spa
dc.publisherUniversidad EIAspa
dc.publisher.departmentEscuela de Ingeniería y Cienciaspa
dc.publisher.editorEnvigado (Antioquia, Colombia). Universidad EIA, 2014spa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.rightsDerechos Reservados - Universidad EIA, 2018spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercialspa
dc.rights.licenseEl autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERIA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena fe.spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.proposalUAV’Sspa
dc.subject.proposalFotogrametríaspa
dc.subject.proposalOrtomosaicospa
dc.subject.proposalDSMspa
dc.subject.proposalDTMspa
dc.subject.proposalPhotogrammetryspa
dc.subject.proposalOrthomosaicspa
dc.titleFotogrametría digital con uso de vehículos aéreos no tripulados en terrenos de la Escuela de Ingeniería de Antioquia (Sede Las Palmas)spa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
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