Propuesta de calibración de un modelo para el tránsito de crecientes en un tramo del Río Medellín. Estación Girardota – Puente El Hatillo

Álvarez Santamaría, Lina María

Publicación:
Propuesta de calibración de un modelo para el tránsito de crecientes en un tramo del Río Medellín. Estación Girardota – Puente El Hatillo

dc.contributor.advisor	Barros Martínez, Juan Fernando
dc.contributor.author	Álvarez Santamaría, Lina María
dc.contributor.corporatename	Universidad EIA	spa
dc.date.accessioned	2021-06-21T13:57:45Z
dc.date.available	2021-06-21T13:57:45Z
dc.date.issued	2005
dc.description	240 páginas	spa
dc.description.abstract	RESUMEN: En este trabajo se presenta la metodología seguida para la calibración de un modelo de onda dinámica para el tránsito de crecientes en el tramo del río Medellín limitado por las estaciones Girardota (RMS-22) y Hatillo (RMS-13) pertenecientes a la red de instrumentación hidrometeorológica de Empresas Públicas de Medellín E. S. P. Para la construcción del modelo se recopiló la información topográfica del tramo del río seleccionado, así como las hidrógrafas de caudal y de nivel registradas por las estaciones limnigráficas ubicadas en dicho tramo. A partir del análisis del comportamiento de las crecientes escogidas, se identificó la importancia de considerar los aportes de caudal a lo largo del tramo en el que se transita la creciente, los cuales surgen de la escorrentía directa causada por la precipitación. Así se halló una forma para calibrar el modelo, a partir del coeficiente de rugosidad de Manning y del caudal de aporte en el tramo. Este caudal se obtuvo del análisis de la diferencia entre caudales base para las dos estaciones limnigráficas que limitan el tramo, dando los aportes de caudal a lo largo de éste, los cuales se simularon con una distribución espacial y temporal. Se transitaron tres crecientes cuyos caudales se ubican entre los valores máximo, medio y bajo del grupo escogido para el análisis. La metodología de calibración propuesta se definió a partir de la realización de varios tránsitos para una de las crecientes seleccionadas, que comprenden: el tránsito de la creciente sin calibrar el modelo y, los tránsitos correspondientes a diferentes consideraciones hasta lograr la calibración definitiva. Adicionalmente se analizó la topografía del río en el trayecto de interés para los años en los que se presentaron las crecientes transitadas, así como los cambios en su alineamiento horizontal, con el fin de determinar secciones críticas debido a los procesos erosivos que experimentan.	spa
dc.description.abstract	ABSTRACT: This report presents the methodology used to calibrate a dynamic wave model for flood routing through a stretch of the Medellín river bounded by the stations Girardota (RMS-22) and Hatillo (RMS-13) of the Empresas Públicas de Medellín’s hydrometeorological instrumentation net. To build the model, the topographic information of the selected river section was compiled as soon as the discharge and stage hydrographs registered in the gauge stations located along the selected river segment. The importance of considering the discharge contributions was identified through the analysis of the behavior of the chosen floods. These important discharge flows arise from the direct run-off caused by the precipitation. In light of this, a way to calibrate the model was discovered that included the Manning coefficient of frictional resistance and the contribution discharge through the reach. This discharge was obtained from the analysis of the difference between base discharges for the two measurement stations that limit the river segment, finding the discharge contributions along this one, which were simulated with a spatial and temporal distribution. The flood routing was done for three floods whose discharges are close to the minimum, intermediate, and maximum values of the group selected for the analysis. The proposed calibration methodology was defined starting by doing several routings for one of the selected floods that include: the flood routing without calibrating the model and, the routings corresponding to different considerations until achieve the definitive calibration. Additionally, the river’s topography in the area of interest was analyzed for the years of the routed floods as soon as the horizontal alignment changes, looking for determining critical sections due to the erosive processes that these experiment.	eng
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Civil	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.uri	https://repository.eia.edu.co/handle/11190/3271
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad EIA	spa
dc.publisher.faculty	Escuela de Ingeniería y Ciencias Básicas	spa
dc.publisher.place	Envigado (Antioquia, Colombia)	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	spa
dc.rights	Derechos Reservados-Universidad EIA,2005	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	spa
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)	spa
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	spa
dc.subject.proposal	Tránsito de crecientes	spa
dc.subject.proposal	Calibración	spa
dc.subject.proposal	Caudal base	spa
dc.subject.proposal	Llanura de inundación	spa
dc.subject.proposal	Río Medellín	spa
dc.title	Propuesta de calibración de un modelo para el tránsito de crecientes en un tramo del Río Medellín. Estación Girardota – Puente El Hatillo	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85	spa
dc.type.content	Text	spa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	spa
dspace.entity.type	Publication