Contador de Personas en un Bus de Servicio Público Urbano con Kinect

Posada Zuluaga, Sebastian

Publicación:
Contador de Personas en un Bus de Servicio Público Urbano con Kinect

dc.contributor.author	Posada Zuluaga, Sebastian
dc.date.accessioned	2024-04-15T18:58:00Z
dc.date.available	2024-04-15T18:58:00Z
dc.date.issued	2014
dc.description	57 páginas	spa
dc.description.abstract	El conteo de pasajeros en los buses de la ciudad de Medellín se ha realizado durante mucho tiempo con la misma metodología antigua, la cual proporciona condiciones para conteos imprecisos, lentos y alterados que motivaron la realización de un contador de personas mediante la visión artificial, que aporte confiabilidad y seguridad a los datos entregados por un sistema de conteo con las condiciones de trabajo que presenta un bus de servicio público en esta ciudad. Inicialmente se realizó una aplicación que efectúa el conteo de la manera más básica, determinando distancias de un punto. Posteriormente se mejoró esta alternativa determinando la ubicación y dirección de desplazamiento de un cuerpo humano. Por último se llevó este segundo desarrollo al siguiente nivel, el cual consiste en detectar un cuerpo humano y determinar que tanto volumen de él está dentro de una región específica y qué dirección lleva su desplazamiento. Adicionalmente se cotejan los datos de entrada versus los de salida y se hace un cálculo preliminar del error probable. Por último se ponen a prueba estas tres alternativas y se compara la efectividad de ellas.	spa
dc.description.abstract	Counting passengers in buses from Medellin city has done through the same ancient methodology for a long time, which facilitates the inaccurate, slow and fake counts that led to the development of a people counter by artificial vision, to provide reliability and safety data submitted by a counting system with working conditions that has a public bus in this city. Initially an application which perform counting the most basic way, determining distances from a point was made. Subsequently this alternative is improved by determining the location and direction of movement of a human body. Finally this second development to the next level, which is to detect a human body and determine how much volume it is within a specific region and what direction displacement was carried. Additionally the input versus the output are compared for getting a preliminary calculation error likely. Finally, these three alternatives are tested and the effectiveness of them is compared.	eng
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Mecatrónico
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.uri	https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6508
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad EIA
dc.publisher.faculty	Escuela de Ingeniería y Ciencias Básicas
dc.publisher.place	Envigado, Antioquia
dc.publisher.program	Ingeniería Mecatrónica
dc.rights	Derechos Reservados - Univesidad EIA - 2014
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.proposal	Escena	spa
dc.subject.proposal	Pasajero	spa
dc.subject.proposal	Contador	spa
dc.subject.proposal	Visión Artificial	spa
dc.subject.proposal	Kinect	spa
dc.subject.proposal	Scene	eng
dc.subject.proposal	Passenger	eng
dc.subject.proposal	Counter	eng
dc.subject.proposal	Artificial Vision	eng
dc.subject.proposal	Kinect	eng
dc.title	Contador de Personas en un Bus de Servicio Público Urbano con Kinect	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.content	Text
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.redcol	http://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type	Publication