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El transporte de cantidad de movimiento en canales

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dc.contributor.authorMejía-Garcés, F. J. (Francisco Jaime)spa
dc.creator.email[email protected]spa
dc.date.accepted2004-08-13spa
dc.date.accessioned2014-05-06T22:27:30Zspa
dc.date.available2014-05-06T22:27:30Zspa
dc.date.created2004-08spa
dc.date.issued2014-05-06spa
dc.date.submitted2003-11-12spa
dc.descriptionEste artículo tiene por objeto aplicar el transporte de cantidad de movimiento al flujo en canales como una metodología independiente de otros principios físicos. Así se subsana una carencia de la literatura técnica cuando aborda la interpretación adicional de fenómenos hidráulicos que habitualmente se tratan desde la conservación de la energía. Concluye acerca del comportamiento de la profundidad de flujo en un canal ante diversas condiciones de flujo o variaciones de la profundidad o en presencia de controles hidráulicos. Con la ayuda de la ecuación de transporte de cantidad de movimiento a lo largo de un canal se interpreta el comportamiento del tirante hidráulico en flujo uniforme, en flujo no uniforme con variación gradual y en algunos fenómenos locales de flujo rápidamente variado como ocurre en las transiciones y en el resalto hidráulico. Se obtienen las ecuaciones del resalto hidráulico para calcular la profundidad inicial y secuente, conocida una de las dos, en diversas secciones transversales del canal.spa
dc.description.abstractThe objective of this article is to apply the momentum principle in open channels flow as an independent methodology from other physical principles. It remedies a fault of the technical literature by the additional interpretation of hydraulics phenomena that normally are studied with the energy conservation principle. It concludes about the flow depth faced with several flow conditions or flow variations or hydraulics controls. This paper shows the momentum equation applied to the interpretation of the flow depth in several openchannel flow situations: uniform, gradually varied, and some local phenomena as transitions and hydraulic jump. Hydraulic jump equations are obtained for several cross sections in terms of the initial and sequent depth of flow.spa
dc.format.extent11 p.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.bibliographiccitationMejía-Garcés, F. J. El transporte de cantidad de movimiento en canales, Revista EIA, 2, 17-33. doi: http://repository. eia.edu.co/handle/11190/530spa
dc.identifier.issnISSN 17941237spa
dc.identifier.urihttps://repository.eia.edu.co/handle/11190/530spa
dc.language.isospaspa
dc.publisher.departmentCivil, Ambiental Geológica e Industrialspa
dc.publisher.editorEscuela de Ingeniería de Antioquia EIAspa
dc.rightsDerechos Reservados - Universidad EIA, 2020spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercialspa
dc.rights.licenseEl autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERIA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena fe.spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.eiaINFRAESTRUCTURA Y GESTIÓN DEL TERRITORIOspa
dc.subject.eiaINFRAESTRUCTURE AND LAND PLANNINGspa
dc.subject.eurovocFUNCIÓN FUERZA ESPECÍFICAspa
dc.subject.eurovocSPECIFIC FORCE FUNCTIONspa
dc.subject.keywordsCANTIDAD DE MOVIMIENTOspa
dc.subject.keywordsESTADO DE FLUJOspa
dc.subject.keywordsFENÓMENOS LOCALESspa
dc.subject.keywordsFUERZA ESPECÍFICAspa
dc.subject.keywordsNÚMERO DE FROUDEspa
dc.subject.keywordsRESALTO HIDRÁULICOspa
dc.subject.keywordsTRANSICIÓN HIDRÁULICAspa
dc.subject.keywordsMOMENTUMspa
dc.subject.keywordsLOCAL PHENOMENAspa
dc.subject.keywordsSPECIFIC FORCEspa
dc.subject.keywordsFROUDE NUMBERspa
dc.subject.keywordsHYDRAULIC JUMPspa
dc.subject.keywordsHYDRAULIC TRANSITIONspa
dc.subject.lcshREI00010spa
dc.titleEl transporte de cantidad de movimiento en canalesspa
dc.typeArtículo de revistaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501spa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/ARTspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
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