Examinando por Materia "KEYWORDS"

Mostrando 1 - 5 de 5
  • Miniatura
    PublicaciónSólo datos
    A Comparative Study of Sensor Placement Techniques for Structural Damage Detection (Un Estudio Comparativo de Técnicas de Localización de Sensores para Detección de Daño Estructural)
    (Fondo Editorial EIA - Universidad EIA, 2014-01-29) Riveros Jerez, Carlos Alberto; García Aristizábal, Edwin Fabián; Rivero Jerez, Javier Enrique
    Abstract: An evaluation of the capabilities and limitations of practical placement techniques used for damage detection in civil engineering structures is performed. Three previously development sensor distribution methods, Eigenvector Sensitivity, Effective Independence, Damage Measurability are compared through numerical studies. The focus of this comparative study is beam-like structures, and two representative examples are considered to evaluate the techniques. The first example considers a single span beam, which could represent a highway bridge. The second example considers a structure with intermediate supports, and could represent the entire deck of a long-span bridge. Due to its successes in previous studies, the Bayesian Probabilistic Approach is employed to identify, locate and quantify damage using the resulting sensor measurements. The impact of noise in the modal parameters is considered. The effectiveness of the resulting sensor configurations for accurately identifying damage scenarios is assessed.Resumen: En este artículo se presenta una evaluación de las capacidades y limitaciones de técnicas de localización de sensores comúnmente usadas en la práctica para detección de daño en estructuras civiles. Tres metodologías previamente desarrolladas, sensitividad del vector propio, independencia efectiva y medida del daño son comparadas por medio de estudios numéricos. El objetivo de este estudio comparativo es estructuras tipo viga, y dos ejemplos representativos son considerados para la evaluación de las técnicas de localización de sensores. El primer ejemplo considera una viga de una sola luz, que puede representar un puente vehicular. El segundo ejemplo considera una estructura con apoyos intermedios y puede representar la zona de tránsito vehicular de un puente de gran luz. Debido a su éxito en estudios previos, el Enfoque Probabilístico Bayesiano es utilizado para identificar, localizar y cuantificar daño utilizando mediciones de las configuraciones de sensores resultantes. El efecto de ruido en la obtención de los parámetros modales es considerado. La efectividad de las configuraciones de sensores resultantes para identificación de escenarios de daño estructural es presentada.Sumário: Neste artigo apresenta se uma evacuação das capacidades e limitações de técnicas de localização de sensores geralmente usadas na prática para detecção de dano em estruturas civis. Três metodologia previamente desenvolvidas, sensitividade do vector próprio, independência efetiva, e medida de dano são comparadas por meio de estudos numéricos. O objetivo deste estudo comparativo é estruturas tipo viga, e dois exemplos representativos são considerados para a avaliação das técnicas de localização de sensores. No primeiro exemplo considera se uma viga de uma só luz, que pode representar um ponte veicular. No segundo exemplo se considera uma estrutura com apoios intermédios, e pode representar a zona de trânsito veicular dum ponte de grande luz. Devido a seu sucesso em estudos prévios, o enfoque probabilístico Bayesiano se utiliza para identificar, localizar e quantificar dano utilizando medições das configurações de sensores resultantes. O efeito do ruído na obtenção dos parâmetros modais é considerado. A efetividade das configurações de sensores resultantes para identificação de cenários de danos estruturais é apresentada. 
  • Miniatura
    PublicaciónSólo datos
    A HYBRID HEURISTIC ALGORITHM FOR SOLVING THE RESOURCE CONSTRAINED PROJECT SCHEDULING PROBLEM (RCPSP) (UN ALGORITMO HEURÍSTICO HÍBRIDO PARA LA SOLUCIÓN DEL PROBLEMA DE PROGRAMACIÓN DE TAREAS CON RECURSOS RESTRINGIDOS (RCPSP)
    (Fondo Editorial EIA - Universidad EIA, 2014-01-29) Rivera, Juan Carlos; Moreno Velásquez, Luis Fernando; Díaz Serna, Francisco Javier; Peña Zapata, Gloria Elena
    Abstract: The Resource Constrained Project Scheduling Problem (RCPSP) is a problem of great interest for the scientific community because it belongs to the class of NP-Hard problems and no methods are known that can solve it accurately in polynomial processing times. For this reason heuristic methods are used to solve it in an efficient way though there is no guarantee that an optimal solution can be obtained. This research presents a hybrid heuristic search algorithm to solve the RCPSP efficiently, combining elements of the heuristic Greedy Randomized Adaptive Search Procedure (GRASP), Scatter Search and Justification. The efficiency obtained is measured taking into account the presence of the new elements added to the GRASP algorithm taken as base: Justification and Scatter Search. The algorithms are evaluated using three data bases of instances of the problem: 480 instances of 30 activities, 480 of 60, and 600 of 120 activities respectively, taken from the library PSPLIB available online. The solutions obtained by the developed algorithm for the instances of 30, 60 and 120 are compared with results obtained by other researchers at international level, where a prominent place is obtained, according to Chen (2011).El Problema de Programación de Tareas con Recursos Restringidos (RCPSP) es de gran interés para la comunidad científica debido a que, por su pertenencia a la clase de problemas NP–Hard, no se conocen métodos que lo resuelvan de manera exacta en tiempos de procesamiento polinomial. Por esta razón, se utilizan métodos heurísticos para resolverlo de manera eficiente aunque no garantizan la obtención de una solución óptima. En esta investigación se presenta un algoritmo heurístico híbrido para resolver eficientemente el RCPSP, combinando elementos de las heurísticas Procedimiento de Búsqueda Adaptativa Aleatoria Agresiva (GRASP), Búsqueda Dispersa y Justificación. La eficiencia obtenida se mide por la presencia de los nuevos elementos agregados al algoritmo de base GRASP: Justificación y Búsqueda Dispersa. Los algoritmos se evalúan usando tres bases de datos de instancias del problema, así: 480 instancias de 30 actividades, 480 de 60 y 600 de 120 actividades respectivamente, tomadas de la librería PSPLIB disponible en línea. Las soluciones obtenidas por el algoritmo desarrollado para las instancias de 30, 60 y 120 actividades se comparan con los resultados obtenidos por otros investigadores a nivel internacional, donde se obtiene un lugar prominente de acuerdo con Chen (2011).Sumário: O Problema da Programação de Tarefas com Recursos Restringidos (RCPSP) é um problema de grande interesse para a comunidade científica devido a que, por a sua pertença à classe de problemas NP–Hard, não conhecem-se métodos que os solucionam de maneira exata em tempos de processamento polinomial. Por esta razão, utilizam-se métodos heurísticos para solucionar-o de maneira eficiente apesar de que não garantam a obtenção duma solução ótima. Nesta investigação apresenta-se um algoritmo heurístico híbrido para solucionar eficientemente o RCPSP, combinando elementos das heurísticas Procedimento de Busca Adatativa Aleatória Agressiva (GRASP), Busca Dispersa e Justificação. A eficiência obteida conte-se por a presenca dos novos elementos agregados ao algoritmo de base GRASP: Justificação e Busca Dispersa. Os algoritmos avaliam-se usando três bases de dados de instâncias do problema, assim: 480 instâncias de 30 atividades, 480 de 60 e 600 de 120 atividades respectivamente, tomadas da livraria PSPLIB disponível on-line. As soluções obteidas por o algoritmo desenvolvido para as instâncias de 30, 60 y 120 atividades comparam-se com os resultados obteidos por outros investigadores a nível internacional, onde obtem-se um lugar proeminente de acordo com Chen (2011).
  • Miniatura
    PublicaciónSólo datos
    LABORATORY EVALUATION OF COMPACTABILITY AND PERFORMANCE OF WARM MIX ASPHALT (EVALUACIÓN DE LABORATORIO DE LA COMPACTABILIDAD Y EL DESEMPEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS TIBIAS)
    (Fondo Editorial EIA - Universidad EIA, 2013-10-16) Álvarez Lugo, Allex Eduardo; Aaron Pimienta, Aixa Leonor; Kirby Estakhr, Cindy
    Abstract: Warm mix asphalt (WMA) is the term used to describe the set of technologies that allow fabrication of asphalt mixtures at lower temperatures than those specified for conventional hot mix asphalt (HMA). This temperature reduction leads to advantages, compared to construction of HMA, that include energy savings, reduced emissions, and safer working conditions. However, WMA is a relatively new technology and several aspects are still under evaluation. This paper assesses some of these aspects including laboratory compactability and its relation to mixture design, and performance of WMA (i.e., permanent deformation and cracking resistance) fabricated with three WMA additives, namely Advera®, Sasobit®, and Evotherm®. Corresponding results showed better or equivalent laboratory compactability for the WMA, as compared to that of the HMA used as reference (or control-HMA), leading to smaller optimum asphalt contents selected based on a specific target density (i.e., 96%). In terms of performance, inclusion of the WMA additives led to decrease the mixture resistance to permanent deformation, although the mixture resistance to cracking can remain similar or even improve as compared to that of the control-HMA.Resumen: Mezclas asfálticas tibias (MAT) es el término empleado para describir el conjunto de tecnologías que permiten la fabricación de mezclas asfálticas a menores temperaturas que las especificadas para mezclas asfálticas en caliente (MAC) convencionales. Esta reducción de temperatura conlleva ventajas, comparadas con la construcción de MAC, que incluyen ahorros de energía, menores emisiones y condiciones de trabajo más seguras. Sin embargo, las MAT son tecnología relativamente nueva y aún están en evaluación diferentes aspectos. Este artículo evalúa algunos de estos aspectos incluyendo compactabilidad y su relación con el diseño de mezcla y desempeño de MAT en laboratorio (i.e., deformación permanente y resistencia a la fisuración), fabricadas con tres modificadores tipo MAT, específicamente Advera®, Sasobit® y Evotherm®. Los resultados correspondientes mostraron que la compactabilidad en laboratorio para las MAT es equivalente o mejor que la obtenida para la MAC empleada como referencia (o mezcla de control), conllevando a menores contenidos óptimos de asfalto seleccionados con base en una densidad de diseño específica (i.e., 96%). En términos de desempeño, la inclusión de los aditivos tipo MAT generó la reducción de la resistencia de la mezcla ante deformación permanente, aunque su resistencia al agrietamiento podría permanecer igual o incluso mejorar en comparación con aquella de la MAC.Sumário: Misturas asfálticas mornas (MAT) é o termo empregado para descrever o conjunto de tecnologias que permitem a fabricação de misturas asfálticas a menores temperaturas que as especificadas para misturas asfálticas em quente (MAC) convencionais. Esta redução de temperatura implica vantagens, comparadas com a construção de MAC, que incluem poupanças de energia, menores emissões e condições de trabalho mais seguras. No entanto, as MAT são tecnologia relativamente nova e ainda estão em avaliação diferentes aspectos. Este artigo avalia alguns destes aspectos incluindo compactabilidad e sua relação com o desenho de mistura e desempenho de MAT em laboratório (i.e., deformação permanente e resistência à fisuración), fabricadas com três modificadores tipo MAT, especificamente Advera®, Sasobit® e Evotherm®. Os resultados correspondentes mostraram que a compactabilidad em laboratório para as MAT é equivalente ou melhor que a obtida para a MAC empregada como referência (ou mistura de controle), implicando a menores conteúdos óptimos de asfalto seleccionados com base numa densidade de desenho específica (i.e., 96%). Em termos de desempenho, a inclusão do aditivos tipo MAT gerou a redução da resistência da mistura ante deformação permanente, ainda que sua resistência ao agrietamiento poderia permanecer igual ou inclusive melhorar em comparação com aquela da MAC.
  • Miniatura
    PublicaciónSólo datos
    PRODUCTION SYSTEM MODELING AND SIMULATION USING DEVS FORMALISM
    (Fondo Editorial EIA - Universidad EIA, 2015-04-09) Amaya-Hurtado, Darío; Castillo-Estepa, Ricardo Andrés; Avilés-Sánchez, Óscar Fernando; Ramos-Sandoval, Olga Lucía
    ABSTRACTThis article presents the Discrete Event System Specification (DEVS) formalism, in their atomic and coupled configurations; it is used for discrete event systems modeling and simulation. Initially this work describes the analysis of discrete event systems concepts and its applicability. Then a comprehensive description of the DEVS formalism structure is presented, in order to model and simulate an industrial process, taking into account changes in parameters such as process service time, each station storage systems structure and process tasks coupling. For the MatLab® simulation, the Simevents Toolbox was used for theoretical developments validation.RESUMENEn este artículo se presenta el formalismo de especificación de sistemas a eventos discretos (DEVS), en sus configuraciones atómica y acoplada. Este formalismo es utilizado en el modelamiento y simulación de sistemas que responden a eventos discretos. Inicialmente, en este trabajo se realiza una presentación de los sistemas de eventos discretos y sus aplicaciones. Luego de esto, se realiza una descripción del formalismo, en función del modelo y la simulación de procesos industriales, teniendo en cuenta el cambio en los tiempos de servicio de estaciones que trabajan de manera acoplada. Finalmente se presenta un caso de estudio, el cual es modelado y simulado utilizando la herramienta Simevent de MATLAB®. 
  • Miniatura
    PublicaciónSólo datos
    WHY ANIMALS COME TOGETHER, WITH THE SPECIAL CASE OF MIXED-SPECIES BIRD FLOCKS (¿POR QUÉ LOS ANIMALES SE AGRUPAN? EL CASO ESPECIAL DE BANDADAS MIXTAS DE AVES)
    (Fondo Editorial EIA - Universidad EIA, 2013-10-16) Colorado Zuluaga, Gabriel Jaime
    Abstract: Group living is a widespread, ubiquitous biological phenomenon in the animal kingdom that has attracted considerable attention in many different contexts. The availability of food and the presence of predators represent the two main factors believed to favor group life. In this review, major theories supporting grouping behavior in animals are explored, providing an explanation of animal grouping. This review is divided in two sections. First, major theories as well as potential mechanisms behind the benefit of grouping are described. Later, a special case on the widespread animal social system of mixed-species avian flocks is presented, exploring the available information in relation to the potential causes that bring birds together into this particular social aggregation. Resumen: El comportamiento de agrupamiento es un fenómeno biológico global y ubicuo en el reino animal que ha atraído considerable atención en muchos contextos. Los dos factores principales que se cree favorecen la vida en grupo son la disponibilidad de alimento y la presencia de predadores. En esta revisión se exploraron las principales teorías publicadas en la literatura que tratan de dar explicación al comportamiento de agrupamiento en animales. Esta revisión se divide en dos secciones. Inicialmente, se describen las principales teorías así como los potenciales mecanismos asociados al beneficio de agruparse. Posteriormente, se presenta un caso especial en un sistema social animal llamado bandadas mixtas de especies de aves, explorando la información disponible en relación a las causas potenciales que hacen que las aves se asocien en esta particular agregación.Sumário: O comportamento de agrupamiento é um fenómeno biológico global e ubicuo no reino animal que tem atraído considerável atenção em muitos contextos. Os dois factores principais que se crê favorecem a vida em grupo são a disponibilidade de alimento e a presença de predadores. Nesta revisão exploraram-se as principais teorias publicadas na literatura que tratam de dar explicação ao comportamento de agrupamiento em animais. Esta revisão divide-se em duas secções. Inicialmente, descrevem-se as principais teorias bem como os potenciais mecanismos associados ao benefício de agrupar-se. Posteriormente, apresenta-se um caso especial num sistema social animal chamado bandadas mistas de espécies de aves, explorando a informação disponível em relação a causa-las potenciais que fazem que as aves se associem nesta particular agregação.